BRATISLAVA – Situácia s jedným z najvyťaženejších slovenských mostov, s bratislavským Mostom SNP, je kritická. Mimoriadna prehliadka ešte v polici júla odhalila na niektorých miestach porušené pozdĺžne zvary nosníkov. Most je však napriek tomu zatiaľ pre chodcov bezpečný a pre motoristov prevádzkovateľný.
“Pri Moste SNP bola vykonaná mimoriadna prehliadka, jedna z najdôslednejších za posledné roky. Ukázala najmä to, že na moste sú miestami porušené pozdĺžne zvary nosníkov ortotropnej mostovky,” uviedla k technickému stavu mosta Hlavného mesta Bratislava hovorkyňa Bratislavy Dagmar Schmucková. Teraz sa pre väčšiu bezpečnosť motoristov, ale aj chodcov a cyklistov pristúpilo k ďalšiemu kroku. Na Moste SNP by sa mala znížiť maximálna rýchlosť zo 60 kilometrov za hodinu (km/h) na 50 km/h. čo potvrdila aj Dagmar Schmucková. Zmenu pripravuje mesto v súvislosti s plánovanou opravou, keďže mimoriadna prehliadka odhalila na niektorých miestach porušené pozdĺžne zvary nosníkov. “Hlavné mesto v súčasnosti pripravuje zmenu v definovaní najvyššej dovolenej rýchlosti zo 60 km/h na štandardných 50 km/h, ktorá je vo všeobecnosti platná v intravilánoch miest a obcí,” skonštatovala Schmucková.
Hlavné mesto deklaruje, že podniká všetky potrebné kroky, aby sa oprava Mosta SNP mohla začať čím skôr. Potrebné je však najskôr vybrať technologický postup pre opravu zvarov. Výsledky navrhovaných technológií zvárania by mali byť prezentované v priebehu nasledujúcich týždňov, následne vyberú konkrétnu technológiu i zrealizujú verejné obstarávanie. Magistrát zároveň dementuje medializované informácie, podľa ktorých by mal byť na opravu Mosta SNP určený milión eur. “Informácia nie je správna. Náklady na opravu poškodených zvarov bude možné vyčísliť až po schválení technologického postupu,” podotkla Schmucková.
Hlavné mesto má v správe tri mosty ponad Dunaj. Na základe mimoriadnej prehliadky je Most SNP aktuálne zaradený do stavebno-technického stavu VI. Druhý najstarší most, most Apollo, ktorý bol otvorený v roku 2005, je aktuálne zaradený do stavebno-technického stavu IV, teda uspokojivý. Dôvodom je najmä vyskytujúca sa korózia niektorých oceľových častí, prevažne detailov v oblasti mostných ložísk. Starý most, najmladší z dunajských mostov, ktorý bol do prevádzky uvedený v roku 2015, je aktuálne zaradený do stavebno-technického stavu stupňa II., čo znamená veľmi dobrý. Magistrát zároveň deklaruje, že žiadny z troch bratislavských mestských mostov ponad Dunaj nie je v havarijnom stave.