BRATISLAVA – Od piatku čakajú vodičov v Bratislave krušné chvíle. Uzatvoria sa dve frekventované cesty – Mlynské nivy a kruhový objazd pod Prístavným mostom. Magistrát prijal viaceré opatrenia a chce, aby čo najviac ľudí využívalo mestskú hromadnú dopravu. Upravia sa aj časy zberu smetí. Podľa dopravného analytika však nie je dôvod na paniku, dopravný kolaps Bratislave vraj nehrozí.
Od zajtra – 15. februára večer – bude v Bratislave na pol roka úplne uzavretá ulica Mlynské Nivy, rovnako aj niektoré zjazdy z Prístavného mosta, a to v smere na Slovnaft a Prístavnú ulicu. Magistrát očakáva, že ďalší nápor áut na už teraz enormne vyťažených úsekoch bude znamenať rozsiahle kolóny. Pripravili preto viaceré opatrenia, ktorými chcú zlepšiť kritickú situáciu, ktorá po zavedení obmedzení v Bratislave hrozí. Na kritických úsekoch vytvorili samostatné pruhy pre mestskú verejnú dopravu, čím chcú získať jeden spôsob dopravy, ktorý sa rozsiahlym kolónam môže vyhnúť. Najväčší nápor magistrát očakáva na Gagarinovej a Landererovej ulici, ktoré sú obchádzkovými trasami. Podľa ich názoru je najefektívnejším riešením práve MHD, ktorá prepraví veľký počet ľudí.
“Na tomto riešení sme našli širokú zhodu aj s dopravnými odborníkmi a s predstaviteľmi samospráv mestských častí, že na Gagarinovej ulici zriadime dva bus pruhy. Jeden v smere do mesta vznikne pridaním tretieho pruhu – bus pruhu k dvom existujúcim pruhom a druhý smerom von z mesta vznikne tak, že jeden z dvoch existujúcich pruhov vyhradíme len pre verejnú dopravu – pre MHD a autobusy prímestskej dopravy. Osobná doprava tak pôjde jedným smerom,” uviedol primátor Bratislavy Matúš Vallo. Toto riešenie mali vytvoriť na základe zberu dát, z ktorého vyšlo, že v čase dopravnej špičky môže autami cez Gagarinovu ulicu prejsť až 900 ľudí za hodinu, prostredníctvom MHD sa vie prepraviť až 4700 ľudí jedným pruhom. Podľa modelovej situácie by pomocou pruhov pre MHD mohla cesta autobusmi trvať niekoľkonásobne kratšie, ako v prípade cesty autom.
“Veríme, že Bratislavčania túto možnosť využijú a aj svojim správaním tak prispejú k odľahčeniu situácie. Sme si vedomí, že je to zmena dlhoročných návykov vodičov, ktorá v prvých dňoch môže spôsobiť komplikácie,” uviedol hovorca magistrátu Peter Bubla. Magistrát vzhľadom k blížiacim sa opravám vytvoril aj stránku www.zvladneme.to, na ktorej odporúčajú vodičom áut, ktorí budú preferovať cestu autom, ako sa najrýchlejšie dostanú do cieľovej destinácie. Rovnako upozorňujú, že parkovanie na Páričkovej ulici bude zrušené a obyvatelia a majitelia bytov na Páričkovej ulici 2-21 a Budovateľskej ulici 1-2 budú mať parkovanie zabezpečené v podzemných garážach CBC 1 a 3 na Karadžičovej ulici.
Spolu s vytvorením bus pruhov a iných opatrení vytvoril magistrát aj tri záchytné parkoviská – dve vo Vrakuni ( pri cintoríne Vrakuňa a na Baltskej ulici) a jedno na Zlatých pieskoch. Na nich budú môcť vodiči odstaviť svoje autá a dopraviť sa do cieľového miesta MHD. Rovnako na križovatke Uzbecká – Vrakunská nainštalujú inteligentné semafory, ktoré budú prednostne púšťať MHD. Pre rozsiahle obmedzenia vytvorili aj krízový štáb, ktorý bude situáciu monitorovať, vyhodnocovať a prijímať operatívne riešenia. Primátor o tom informoval na sociálnej sieti.
Rovnako vytvorili aj horúcu linku s číslom 0800 24 20 00, ktorej cieľom bude odľahčiť policajnú linku 158. “Linka bude v priamom kontakte s operačným strediskom, ktoré mesto zriadilo v spolupráci s ministerstvom vnútra, a jej zmyslom je poskytnúť verejnosti komplexné a aj operatívne informácie o dopravnej situácii v Bratislave, vyvolanej rozsiahlymi stavbami v našom meste,” povedal Vallo. Spustená bude v pondelok 18. februára. Dopravnú situáciu budú môcť vodiči sledovať aj vďaka 15 kamerám v teréne aj online.
Na situáciu ohľadne dopravných obmedzení budú dohliadať aj policajti. Tí budú prítomní na všetkých dôležitých križovatkách, okrem iného požiadali všetky veľké špedičné a prepravné firmy, aby svoju nákladnú dopravu do a z Bratislavy realizovali hlavne v noci mimo hlavnej špičky. Dohliadať budú aj na to, aby nedochádzalo k blokovaniu jazdy MHD v bus pruhoch. V prípade, ak niektorý vodič bude jazdiť v bus pruhu, policajti využijú inštitút objektívnej zodpovednosti, pričom hriešnikovi príde domov pokuta vo výške 99 eur.
Od začiatku týždňa polícia rovnako začala inštalovať zvislé a vodorovné dopravné značenia, podľa ktorých budú v pravom pruhu jazdiť verejná a nákladná doprava, v ďalších dvoch osobné autá. O pripravovaných obmedzeniach informujú aj na sociálnej sieti, kde zverejnili aj video s obchádzkovou trasou z Prístavného mosta. Vzhľadom na dopravné obmedzenia musela svoj harmonogram upraviť aj spoločnosť OLO. “Odvoz odpadu v Bratislave zabezpečuje 56 zberných vozidiel. Dopravné obmedzenia budú predstavovať minimálne 1,5 – 2 hodinové zdržanie denne pre každé vozidlo, čo by spôsobilo nevykonanie odvozov odpadu podľa harmonogramu,” uviedla spoločnosť. V praxi to znamená, že spoločnosť začne s odvozom odpadu od 4. hodiny ráno, aby prvý odvoz odpadu vykonali do začiatku rannej špičky.
Samotný Vallo sa pre dopravné obmedzenia navážal do predchádzajúceho vedenia magistrátu. “Táto situácia vôbec nemusela nastať, ak by bývalé vedenie mesta, aj kvôli voľbám, neodkladalo povolenia na dopravné obmedzenia. Aj vzhľadom k záväzkom, ktoré majú stavitelia voči štátu a mestu, nemôžeme tieto projekty viac brzdiť,” uviedol.
Vzhľadom k blížiacim sa dopravným obmedzeniam sme oslovili aj dopravného analytika Jozefa Drahovského. Ten si nemyslí, že v Bratislave hrozí dopravný kolaps, pretože bude uzatovrená iba jedna komunikácia a v prípade Prístavného mostu sa uzatvoria iba dva smery. “Magistrát spravil niekoľko úkonov, aby odvrátil extrémne zdržanie. Či sú to obchádzkové trasy, alebo vytvorenie bus pruhov,” povedal.
To, či ide o dostatočné opatrenia, sa podľa slov Drahovského uvidí po prvých dvoch týždňoch. “Myslím si, že magistrát podľa potreby príjme ďalšie opatrenia, prípadne existujúce ponechá v platnosti, ak budú ideálne,” konštatoval. Vyjadril sa aj k vytvoreným bus pruhom – podľa jeho názoru v prípade, ak sa ukáže, že MHD bude naozaj rýchlejšia ako jazda autom, tak ju ľudia začnú naplno využívať, čím sa zníži počet áut na cestách, čo považuje za dobrý zámer.
