BRATISLAVA – Už niekoľko dní je v Bratislave a v okolitých obciach poriadne dusno. Spôsobili to plány a úvahy ministerstva dopravy, ktoré avizuje znižovanie počtu vlakových spojení do Bratislavy, zrušenie zastávok vlakov REX linky S60 na mimoriadne frekventovanom a vyťaženom úseku Ivanka pri Dunaji – Bernolákovo – Senec a úplne zastavenie linky linky S65 na trase Bratislava – Petržalka – Senec – Galanta.
Ako sme Vás už informovali tieto plány spôsobili poriadne negatívne reakcie obcí Ivanka pri Dunaji, Bernolákovo, Chorvátsky Grob, Nová Dedinka, Zálesie, Veľký Biel, Malinovo aj mesta Senec. Starostovia poslali list ministrovi dopravy Andrejovi Doležalovi s nesúhlasným stanoviskom k uvažovanému zrušeniu predmetných vlakových spojení. Negatívne sa vyjadrili aj zástupcovia Bratislavského samosprávneho kraja, ktorí sa zúčastnili v pondelok 18.júla parciálnej porada k návrhu Grafikonu vlakovej dopravy 2022/2023 na Železniciach Slovenskej republiky, kde Bratislavský samosprávny kraj vzniesol svoje pripomienky k znižovaniu a rušeniu vlakových spojení. O informácie zo stretnutia sme požiadali Luciu Forman, z Oddelenia komunikácie s médiami a verejnosťou Bratislavského samosprávneho kraja.
Ako sa skončila porada ku Grafikonu vlakovej dopravy na 2022/2023 na Železniciach Slovenskej republiky, budú sa rušiť predmetné vlakové spojenia alebo prišlo k prehodnoteniu tohto návrhu?
FORMAN: Parciálna porada slúži na prednesenie pripomienok samosprávnych krajov, rovnako boli odovzdané všetky zozbierané pripomienky od občanov/obcí (Bratislavský samosprávny kraj vopred zverejnilo na internetovej stránke rámcový návrh Grafikonu vlakovej dopravy pre možnosť zasielania pripomienok). Grafikon vlakovej dopravy ešte nie je uzatvorený. Počas leta budú prebiehať doladenia a konečné úpravy. Finálny návrh Grafikonu vlakovej dopravy bude predstavený v septembri. Zatiaľ by malo byť zabezpečené zastavovanie RR870 Nové Zámky 6:04 – Bratislava hl.st. 7:08 aj v Senci. Železničná spoločnosť sa stotožňuje s potrebou ponechania linky S65 zo Senca smer Bratislava-Nové Mesto (v špičke) – ministerstvo dopravy povolilo, aby Železnice SR pre tento účel hľadali v Grafikone vlakovej dopravy voľnú trasu, automaticky to však neznamená, že existujú aj voľné finančné prostriedky na zabezpečenie.
FORMAN: Stretnutia sa zúčastnili Železnice SR, Železničná spoločnosť Slovensko, RegioJet, ministerstvo dopravy, ministerstvo financií, Bratislavský samosprávny kraj, Trnavský samosprávny kraj, Nitriansky samosprávny kraj, Bratislavská integrovaná doprava. Obce sa týchto stretnutí nezúčastňujú.
ŠIALENÉ ROZHODNUTIE: Idú rušiť mimoriadne vyťažené vlaky do Bratislavy, pripravte sa na DOPRAVNÝ CHAOS
Aké je aktuálne stanovisko Bratislavského samosprávneho kraja a dotknutých obcí k návrhu na znižovanie počtu vlakových spojení do Bratislavy, na zrušenie zastávok vlakov REX linky S60 na úseku Ivanka pri Dunaji – Bernolákovo – Senec a na zastavenie prevádzky linky S65 na trase Bratislava – Petržalka – Senec – Galanta?
FORMAN: Čo sa týka trate č. 130 Bratislava – Senec – Galanta – Nové Zámky – Štúrovo, Bratislavský samosprávny kraj naďalej požaduje zastavovanie REX (S60) aspoň v Senci a trváme na potrebe zachovania vlakov zo Senca smer Bratislava-Nové Mesto (S65) aspoň v rannej a poobednej špičke. Rovnako naďalej požadujeme zastavovanie RR/REX (S50) v Šenkviciach na trati č. 120 Bratislava – Pezinok – Trnava – Trenčín – Žilina.
Existuje alternatívne riešenie dopravy, ak by sa schválil navrhovaný model vlakovej dopravy v Bratislave a okolí?
FORMAN: Bratislavský samosprávny kraj sa na parciálnej porade vyjadrilo, že v prípade neakceptovania požiadaviek a realizácii Grafikonu vlakovej dopravy v zmysle rámcového návrhu hrozí odliv existujúcich cestujúcich z vlakov do individuálnej dopravy, a to v čase kedy všetci hovoria o zelených riešeniach, železnica je považovaná za ekologický druh dopravy, a skôr sa očakáva navyšovanie počtu vlakov, nie opak. V lepšom prípade by cestujúci prešli do autobusovej dopravy, avšak dopravca v Bratislavskom samosprávnom kraji by nebol technicky schopný skokovo navýšiť počty spojov, nakoľko by to vyžadovalo obstaranie nových vozidiel (dnes má dopravca v zmysle zmluvy s Bratislavským samosprávnym krajom presne 225 autobusov, ktoré sú plne využité na zabezpečenie súčasného objemu objednaných dopravných výkonov. V zmysle zmluvy je ročne možné navyšovať alebo ponižovať objem odjazdených kilometrov maximálne o 10%, a ak takého navýšenie vyžaduje potrebu ďalších vozidiel, dopravca musí byť požiadaný minimálne pol roka vopred. Nehovoriac o tom, že v rozpočte Bratislavského samosprávneho kraja nie sú voľné prostriedky na navyšovanie počtu spojov.
O nás, bez nás! Rozčúlení starostovia obcí v okolí Bratislavy sa pýtajú: Kto navrhol nezmyselné rozhodnutie zrušiť vlaky?
Je však zaujímavé, že starostov dotknutých obcí a to najmä zástupcov Ivanky pri Dunaji, Bernolákova a Senca na stretnutie nepozvali, pritom drvivá väčšina vlakov, o ktorých sa rozhoduje stojí a prechádza práve cez tieto obce. „Do Ivanky žiadna pozvánka na stretnutie k prerokovaniu navrhnutých zmien neprišla,“ povedal Vladimír Letenay, starosta obce Ivanka pri Dunaji. Oslovili sme aj mesto Senec, za ktorý sa vyjadrila hovorkyňa Martina Ostatníková, šéfredaktorka Mestských novín Senčan. “Podľa našich informácií proces ešte nie je ukončený. Zástupcovia mesta Senec na tomto stretnutí neboli. Stanovisko obcí zostáva nezmenené. Nesúhlasia s rušením a znižovaním počtov. Aktuálne riešenie je skôr návratom k individuálnej doprave u dotknutých obyvateľov, čo je neprijateľné.”
“Žiadna informácia nebola oficiálne dodaná zo strany Železníc SR,” pridal sa Anton Danter, starosta obce Veľký Biel a dodal. “Po dohode so Železnicami SR, ohľadom dlhodobého prenájmu budovy existujúcej železničnej stanice, obec dostala financie na vybudovanie krytého stojiska pre bicykle, pričom aktuálne prebieha stavebná činnosť. Obec Veľký Biel taktiež rokuje s investorom a developerom ohľadom vybudovania parkoviska pre 80 áut v tesnej blízkosti železničnej stanice, tieto investície boli už aj schválené, preto nevieme, z akého dôvodu by mali byť znižované vlakové spojenia. Štát investuje do záchytných parkovísk, čo budujeme, preto nerozumieme tomuto návrhu na znižovanie vlakových spojení. Radi by sme prijali pozvanie na rokovanie, kde by sme mohli riešiť dopravu, zástavky a parkoviská. Zároveň žiadam ako starosta obce o všetky informácie, ktoré sa týkajú všetkých zásahov do dopravy obyvateľov obce Veľký Biel.”