Doma sú tisícky ľudí
Hovorkyňa Volkswagenu nám presné číslo zamestnancov, ktorí museli zostať doma nechcela prezradiť, údajne ho ani presne nevedia zistiť. Avšak priznala, že sa jedná o jeden segment výroby, čo predstavuje približne jednu tretinu všetkých zamestnancov. Ak by bol tento údaj smerodajný, bavili by sme sa zhruba o 3800 zamestnancoch. „Zamestnancom, ktorí zostali doma z dôvodu prekážky na strane zamestnávateľa, prislúcha náhrada mzdy vo výške 75 % priemerného zárobku,“ povedala hovorkyňa s tým, že aj títo zamestnanci dostávajú aspoň čiastočnú náhradu mzdy. Pri spoločnosti Jaguar Land Rover je to však 80% platu, ktoré čerpajú zo štátneho rozpočtu.
Nie moc svetlé vyhliadky na budúcnosť
Rovnako ako predseda odborovej komunikácie Jaguar Land Rover aj hovorkyňa spoločnosti Volkswagen priznala, že ešte nevedia predpokladať na ako dlho bude výroba ochromená. „Následky sú ešte stále značné a aktuálne vychádzame z toho, že zásobovanie čipmi zostáva naďalej veľmi nestále a situácia napätá. V dôsledku toho sa v závodoch koncernu Volkswagen naďalej ráta fázovito s krátkodobými prispôsobovaniami produkcie. Do konca roka koncern očakáva celkovo zlepšenie situácie v zásobovaní polovodičmi, avšak na základe chýbajúcich kapacít spôsobí táto téma pravdepodobne aj po roku 2021 výpadky v produkcii,“ dodala Makayová. Na záver poznamenala, že situáciu denne monitorujú a snažia sa čo najrýchlejšie vybaviť vysoký počet objednávok zo strany zákazníkov. „Tam, kde to je možné, sa plánuje napríklad s produkciou nad rámec výrobného plánu. V závislosti od nového stavu v zásobovaní dielmi urobí Volkswagen Slovakia všetko pre to, aby dodal vyrobené vozidlá zákazníkom v tej najvyššej kvalite a v najkratšom možnom čase.“
zdroj: fb Moderné odbory JLR
Ďalej produkujú tisícky nepojazdných áut
Do redakcie zoznam.sk sa dostala informácia, že spoločnosť Volkswagen údajne nemá kam dávať vyrobené, no zatiaľ nepojazdné vozidlá. Z neoverených zdrojov sme sa dozvedeli, že svoje nekompletné autá parkujú už aj na bratislavskom letisku. O aký počet áut presne ide sa nám zistiť nepodarilo. Spoločnosť nereagovala ani na otázky ohľadom toho, či a prečo naďalej produkuje kvantum nepojazdných áut. Hovorkyňa Makayová reagovala len stroho: „V tomto prípade prosím o pochopenie, že informácie súvisiace s internými procesmi nezverejňujeme. Volkswagen Slovakia riadi produkciu flexibilne a efektívne v závislosti od priebežného stavu v zásobovaní dielmi,“ sformulovala záhadnú odpoveď hovorkyňa.