BRATISLAVA – Aktuálnou témou na Slovensku sú alternatívne spôsoby dopravy, kde okrem vlakovej dominuje aj cyklodoprava, cyklotrasy a všetko s tým spojené.na aktuálna. Aj preto ministerstvo dopravy spustilo projekt na rozvoj cyklodopravy na Slovensku, na ktorý je pripravených viac ako 100 miliónov eur.
Benzín a nafta vyleteli do astronomických výšok, cena automobilov vzrástla, autobusová a železničná doprava má na Slovensku svoje problémy a limity. Bicykle sa tak stali vhodnou alternatívou pri ceste do práce, školy, na nákupy, výlety, turistiku či športovanie. Aj preto sa snaží ministerstvo dopravy motivovať jednotlivé samosprávy, obce a mestá k budovaniu cyklotrás a cyklochodníkov, ale aj napriek tomu, že sú k dispozícii desiatky miliónov eur, na ministerstve môžu zatiaľ spočítať žiadosti na ich čerpanie na prstoch dvoch rúk.
„Nemáme zatiaľ dostatok žiadostí, myslím že ich je tak do desať, určite je potrebné preto predĺžiť výzvu z Plánu obnov, prostriedkov máme dosť. Jedným z dôvodov môže byť aj slabá pripravenosť samospráv, preto by sa mali ľudia o tieto projekty viac zaujímať. Máme k dispozícii 100 miliónov EUR a tieto prostriedky treba vyčerpať. Sú určené pre väčšie samosprávy, pre väčšie mestá, pre obce, ktoré sú blízko miest. Lebo chceme podporovať mestskú a prímestskú cyklodopravu. Plus mínus pre obce nad 20 tisíc obyvateľov. My sme museli urobiť delimitačnú čiaru. Lebo z eurofondov pôjdu prostriedky na rozvoj cyklodopravy pre menšie projekty pre obce do 20 tisíc obyvateľov. Tie väčšie môžu čerpať práve z Plánu obnovy, kde aj projektová dokumentácia vie byť hradená. Budeme mať k tomu pracovnú konferenciu 23.- 25.augusta v Košiciach, v B.Bystrici a Bratislave, kde pozývame všetkých primátorov a starostov, kde im vysvetlíme, že sa dá nielen čerpať, ale aj ako sa dá čerpať, ktoré všetky náklady sú opravené, kedy, ako vyplniť žiadosť a podobne,“ povedal minister dopravy Andrej Doležal.
Zároveň dodal, že sa výzva na čerpanie prostriedkov na rozvoj cyklodopravy na Slovensku z Plánu obnovy predlžuje do 30.spetembra tohto roku. „Celkový objem peňazí je viac ako 100 miliónov EUR na rozvoj cyklodopravy. Ale nie je to iba o budovaní segregovaných cyklotrás, dajú sa z toho financovať aj opatrenia na upokojovanie dopravy v mestách a vytváranie cyklopruhov a cyklotrás už na existujúcich komunikáciách. Toto je na stole a prosím, treba to čerpať. Maximálna čiastka, ktorú môžeme z výzvy preplatiť je 500 tisíc EUR na kilometer, ale to sú už šialené peniaze. Cyklotrasy sa dajú totiž efektívnejšie a lacnejšie budovať,“ skonštatoval Doležal.