Jeho slová potvrdzuje aj analytik Ľubomír Koršňák z UniCredit Bank, ktorý je tiež zástanca názoru, že hlavným faktorom pri dvíhaní cien nafty je vojnový konflikt na Ukrajine. “Cena nafty je mierne vyššia ako cena benzínov, a to z dôvodu všeobecného nedostatku nafty v Európe po vypuknutí konfliktu na Ukrajine. Viaceré európske krajiny totiž dovážali z Ruska v minulosti nielen ropu ale i spracovanú ropu v podobe nafty. Ruská ropa je navyše vhodnejšia na výrobu nafty ako iné druhy ropy,” povedal Koršňák.
Matej Horňak však poznamenal, že cenové relácie na benzínových čerpadlách, ovplyvnilo aj oživenie dopytu v Číne. „Doteraz tam silné protipandemické opatrenia obmedzovali hospodársku činnosť. Keďže sa však Čína vracia do normálu, aj dopyt tam znovu rastie a tlačí to svetové ceny nahor,“ varuje Horňak.
Treba dať tomu čas
Vodičom však odkazuje, nech nestrácajú nádej. Podľa neho by sa mohli ceny benzínu a nafty postupom času opäť posunúť nadol. „Trhu bude istú dobu trvať, kým sa prispôsobí novým podmienkam, napríklad súvisiacim aj so sankciami na dovoz ropných produktov, avšak po nájdení tejto rovnováhy je potenciál, že sa ceny opäť posunú smerom nadol,“ dodáva Horňak na záver.