BRATISLAVA – Nízkozdvižný vozík EJE M z dielne spoločnosti Jungheinrich je vstupným modelom do segmentu elektrických nízkozdvižných vozíkov. Je určený najmä pre ľahkú aplikáciu s nízkou intenzitou. Plne elektrická funkcia jazdy aj zdvihu s ergonomickým ovládaním odbremení obsluhu od namáhavej manipulácie s tovarom až do 1500 kilogramov. Vďaka tomu sa obsluha môže plne sústrediť na plnenie svojich každodenných úloh.
Vysoká miera bezpečnosti
Štandardom pre nízkozdvižné vozíky od spoločnosti Jungheinrich je nízko osadené a relatívne dlhé oje, ktoré značne znižuje vynaloženú silu pri riadení. Zároveň náklon oja priamo ovplyvňuje rýchlosť vozíka, čím je dosiahnutá vysoká miera bezpečnosti. „Pomocou generátorickej brzdy nastáva pri znížení rýchlosti jazdy spätné získavanie energie, ktoré zvyšuje mieru ekonomického manažmentu energie. Nízkozdvižný vozík EJE M je taktiež vybavený integrovaným nabíjačom, ktorý umožňuje nabíjanie vozíka prostredníctvom štandardnej 230V zásuvky kdekoľvek,“ vysvetľuje benefity vozíka Martin Kozlov, produktový manažér spoločnosti Jungheinrich.
Do akého prostredia sa najviac hodí vozík EJE M a ako je ich možné v praxi najefektívnejšie využiť? Či v sklade alebo v predajni, predmetný elektrický zdvíhací vozík je práve vďaka svojej kompaktnej konštrukcii a malej konštrukčnej dĺžke extrémne obratný. Aj preto sa dá s ním rýchlo a efektívne manévrovať aj v stiesnených priestoroch. „Dokonca so zdvihnutým ojom a stlačeným tlačidlom pomalej jazdy sa dá elektrický nízkozdvižný vozík bezpečne a pohodlne posúvať so zníženou rýchlosťou,“ podotkne Martin Kozlov.
Pre menej intenzívnu prevádzku
Pre náročnejšie prostredie ponúka spoločnosť Jungheinrich vyššie rady vozíkov, napríklad aj s chladiarenskou úpravou. Nie je to však prípad pre rad vozíkov, pri ktorých spoločnosť Jungheinrich používa označenie doplnkovým písmenom M. Tieto modely vozíkov sú totiž určené pre menej intenzívnu prevádzku.
„Aj tieto vozíky však vieme vybaviť Li-Ion batériou, ktorej výhodou je rýchle nabíjanie alebo možnosť medzidobíjania batérie. Avšak kapacita batérie nie je dostatočne veľká na to, aby bol vozík aktívny viac ako 6 hodín bez prestávky,“ konštatuje Martin Kozlov, podľa ktorého však práve vďaka nižšej kapacite batérie ide o kompaktný a cenovo prístupný vozík.
Aj preto si tento nízkozdvižný vozík nachádza obľubu skôr v malých alebo stredných podnikoch s menej náročnou prevádzkou. „Práve tento druh vozíkov sa podľa mňa nikdy z trhu nevytratí. Spoločnosť Jungheinrich ponúka inovatívne riešenia a prémiovú techniku pre extrémne náročné prevádzky. Je pre nás zároveň dôležité ponúkať techniku a naše profesionálne služby aj podnikom v ich začiatkoch, aby mohli napredovať,“ dodáva expert na manipulačnú techniku.